Extrembetrieb im OOG-Frachttransport

Ich möchte Sie über unsere neue OOG-Lieferung informieren, die wir trotz extrem knapper Fristen erfolgreich abgewickelt haben.

Wir erhielten von unserem Partner in Indien den Auftrag, am 1. November ETD einen 1X40FR OW von Tianjin nach Nhava Sheva zu buchen. Wir müssen zwei Ladungen versenden, von denen eine 4,8 Meter breit ist. Nachdem wir mit dem Versender bestätigt hatten, dass die Ladung bereitsteht und jederzeit verladen und versendet werden kann, veranlassten wir umgehend die Buchung.

Außerhalb des Messgeräts

Da der Platz zwischen Tianjin und Nhava Sheva jedoch sehr knapp ist, verlangte der Kunde die frühestmögliche Abfahrtszeit. Um diesen wertvollen Platz zu bekommen, mussten wir eine Sondergenehmigung des Spediteurs einholen. Gerade als wir dachten, die Waren würden reibungslos verschifft, teilte uns der Spediteur mit, dass die Waren nicht wie gewünscht bis zum 29. Oktober geliefert werden könnten. Die früheste Ankunft wäre am Morgen des 31. Oktober, und möglicherweise würden wir das Schiff verpassen. Das sind wirklich schlechte Nachrichten!

Angesichts der Hafeneinfahrtszeiten und der Abfahrt des Schiffes am 1. November erschien es tatsächlich schwierig, die Frist einzuhalten. Sollten wir dieses Schiff jedoch nicht erreichen, wäre der früheste verfügbare Platz nach dem 15. November verfügbar. Der Empfänger benötigte die Fracht dringend und konnte sich die Verzögerung nicht leisten, und wir wollten den hart erkämpften Platz nicht verschwenden.

Wir gaben nicht auf. Nach Gesprächen und Verhandlungen mit dem Spediteur beschlossen wir, den Versender zu einer konzertierten Anstrengung zu bewegen, das Schiff zu erreichen. Wir bereiteten alles im Voraus vor, vereinbarten mit dem Terminal eine dringende Verpackung und beantragten beim Spediteur eine Sonderladung.

Glücklicherweise traf die übergroße Fracht am Morgen des 31. Oktober planmäßig am Terminal ein. Innerhalb einer Stunde gelang es uns, die Fracht zu entladen, zu verpacken und zu sichern. Schließlich konnten wir sie vor Mittag erfolgreich im Hafen abliefern und auf das Schiff verladen.

außerhalb des Messbereichs
OOG
oog

Das Schiff ist abgefahren, und ich kann endlich wieder aufatmen. Ich möchte meinen Kunden, dem Terminal und dem Spediteur für ihre Unterstützung und Zusammenarbeit danken. Gemeinsam haben wir hart gearbeitet, um diese anspruchsvolle OOG-Verschiffung zu bewältigen.


Beitragszeit: 03.11.2023